Bicicleta Corratec Revolution iLink SL Pro Team

Bicicleta Corratec Revolution iLink SL ProTeam

Destacada tecnología Inside Link para un ángulo trasero cerrado en cualquier momento sin bloqueo.
Su suspensión de 120mm ofrece un placer de conducción superior en senderos técnicos.
Un ángulo de dirección más plano garantiza una mayor comodidad en los recorridos de Allmountain.

Tecnologias:

Inside Link:
La innovación es nuestra marca registrada.
Durante más de 25 años, hemos deleitado a nuestros clientes, sorprendido a la competencia y nos han seguido imitadores, casi no hay otros productos con tantos inventos útiles como los que se encuentran en una bicicleta corratec.
Lo sentirás en cada pedalada.
200% anti sentadilla
Sin balanceo
Active + suspension permanente
Más tracción, más control y más velocidad
La nueva cinemática del sistema Inside Link desplaza el punto de pivote virtual de la rueda trasera por debajo de la línea de la cadena.
Garantiza que durante el pedaleo no haya peso sobre el amortiguador y que el sistema no se refracte.
Cuando se empujan los pedales, la tensión de la cadena aumenta, el triángulo trasero se aprieta.
Con esta innovación única de Corratec, no tiene que bloquear manualmente el amortiguador mientras conduce.
Las ruedas grandes ruedan mejor.
Las de 29" requieren aproximadamente un ocho por ciento menos de energía que la versión de 26".
La rueda de 29" tarda más en ponerse en marcha, pero rueda fácil y rápidamente sobre rocas y raíces, lo que aporta una ventaja adicional: más comodidad.
Las ruedas más grandes ruedan sobre los obstáculos con mayor facilidad.
La capacidad de una rueda para rodar obstáculos es proporcional a su tamaño.
Una rueda de 29 ", que es aproximadamente un 10% más grande que una rueda de 26", puede rodar obstáculos un 10% más grandes.
Las ruedas de mayor diámetro tienen más momento angular, por lo que pierden menos velocidad ante obstáculos y secciones irregulares.
Las bicicletas de 29" tienden a ofrecer a los ciclistas más altos una geometría de cuadro más" natural ".

BOOST-Standard:
El Boost estándar ofrece una nueva libertad constructiva, pero solo para ruedas de 29" y 650B Plus.
El buje de la rueda trasera crece en su ancho de 142 a 148mm.
Hay un aumento de 100 a 110mm en el eje de la rueda delantera.
Por tanto, en el cuadro con el BOOST estándar se pueden montar ruedas traseras de 27,5" con neumáticos plus además de las habituales ruedas 29er.
La biela también empuja 3mm hacia afuera, lo que proporciona estabilidad adicional en el área del pedalier y la mayor longitud de la cadena generalmente proporciona más espacio.
Este espacio adicional, en el área del pedalier, que de otro modo sería constantemente estrecho, se puede utilizar para aumentar la ausencia de neumáticos o crear una carrocería trasera más rígida mediante el uso de rodamientos más grandes.
Buje trasero y delantero más ancho.
Ruedas más rígidas y más espacio en la zona del pedalier.

PRESS FIT BB:
El eje de pedalier Press Fit es más ligero y gracias al diámetro más grande de la biela también más estable que un eje de pedalier tradicional.
Tija telescópica:
Tija de sillín telescópica con palanca de control en el manillar o tija de sillín.

SÚPER LIGERO:
Mitshubishi proporciona fibra de carbono de la más alta calidad en todo el mundo.
El carbono superligero resultante permite componentes extremadamente resistentes y muy duraderos con muy poco peso gracias a una construcción, procesamiento y tratamiento adecuados al material.

Cableado interno:
Cables interno dentro del cuadro para protección y un diseño elegante.

EPS (POLIESTIRENO EXPANDIDO):
Tradicionalmente, las vejigas inflables se utilizan dentro del marco de carbono para forzar el material en el molde, pero esta técnica deja arrugas o un grosor inconsistente.
Para evitar esto, utilizamos poliestireno expandido.
Cuando se calienta, este material se hincha y ejerce presión en el interior de la fibra de carbono.
El resultado es un producto final más ligero, rígido y consistente.

Tubo de dirección cónico:
El tubo de dirección está especialmente reforzado para acomodar la fuerza de manera más eficiente.
Ejes pasantes:
Los ejes pasantes tienen la ventaja de tener un diámetro mayor que los ejes convencionales de 9mm y, por lo tanto, son significativamente más rígidos.

Especificaciones:

CUADRO: Revolution iLink SL
HORQUILLA: Rockshox SID Select 29“ Boost 120mm
CAMBIO: Sram X01 Eagle 12S
PULSADOR: Sram GX Eagle 12S
FRENO DELANTERO: Sram DB G2R 180mm
FRENO TRASERO: Sram DB G2R 160mm
BIELAS/PLATO; Sram X1C Eagle Boost DUB 32T
AMORTIGUADOR: Rockshox Deluxe Select
CASSETTE: Sram XG1295 Eagle 10-52T 12S
CADENA: Sram GX Eagle 12S
RUEDAS: DT Swiss XM1700 Spline 29“
CUBIERTAS: Schwalbe Nobby Nic 29“ x 2.35
SILLIN: Selle Italia Superflow Manganese
TIJA: Kindshock LEV Integra 31.6mm
POTENCIA: ZZYZX SL Alloy
MANILLAR: ZZYZX Carbon 750mm
COLOR: Negro/Verde/Plata